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赛车黄色的新款保时捷718 Cayman GT4设计

Source: AutoMotoTV (Glomex)

轿跑车和敞篷车引爆了许多技术改进。经过完全重新设计的四升平角发动机,现在的功率为420 hp(309 kW;油耗总计10.9 l / 100 km; CO2排放量249 g / km),采用了新款911的重要组件,包括其电子装置。选择性气缸控制在恒定巡航期间切掉六个燃烧室中的三个,从而大大降低了消耗。粒子过滤器有助于符合当前的排放标准。特别是Spyder的底盘,尤其是GT4,是基于911 GT3和Cup赛车的许多轻质铝制部件而制成的。新开发的超高性能轮胎可确保使用特殊的橡胶混合物获得更大的抓​​地力。保时捷主动悬挂管理系统(PASM)和保时捷稳定管理系统(PSM)的行驶动力学系统经过精确调整,可以与新功能同步进行。而且,就像保时捷的所有GT车型一样,它们也可以完全关闭。可选的陶瓷制动器可将每个车轮的簧下质量减少多达4.75公斤,几乎减少了50%

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