Nowe Porsche 718 Cayman GT4 Design w kolorze Racing Yellow

Coupé i kabriolet to fajerwerki pełne technicznych udoskonaleń. Całkowicie przeprojektowany czterolitrowy silnik typu bokser o mocy 420 KM (309 kW; zużycie paliwa w cyklu mieszanym 10,9 l / 100 km; emisja CO2 249 g / km) wykorzystuje ważne podzespoły z nowego 911, w tym elektronikę. Selektywna kontrola cylindrów odcina trzy z sześciu komór spalania podczas ciągłej jazdy, tym samym znacznie zmniejszając zużycie. Filtry cząstek stałych pomagają zachować zgodność z aktualnymi normami emisji. Zwłaszcza Spyder podnosi poprzeczkę, szczególnie dzięki podwoziu, które - podobnie jak GT4 - opiera się na wielu lekkich aluminiowych komponentach z 911 GT3 i samochodu wyścigowego Cup. Nowo opracowane opony o ultra wysokich osiągach zapewniają jeszcze lepszą przyczepność dzięki specjalnym mieszankom gumowym. A systemy dynamiki jazdy Porsche Active Suspension Management (PASM) i Porsche Stability Management (PSM) są precyzyjnie dostosowane do pracy zgodnie z nowymi funkcjami. Podobnie jak we wszystkich modelach GT Porsche, można je również całkowicie wyłączyć. Opcjonalne hamulce ceramiczne zmniejszają masę nieresorowaną na koło nawet o 4,75 kg, czyli prawie 50 procent