新しいフォルクスワーゲンポロGTI-効率と適度な消費と組み合わせたスポーティさ

GTIの心臓部は常にエンジンです。そのすべての前任者のように、新しいポロGTIも前輪駆動です。ターボチャージャー付きガソリン直噴エンジンは、7速デュアルクラッチトランスミッション（DSG）を介して標準でギアを変更します。新しいポロGTIのフロントに横方向に取り付けられたターボエンジンのハイライトには、直接噴射とインテークマニホールド噴射を組み合わせたデュアルインジェクションシステム、4コアプロセッサーを備えたエンジンコントロールユニット、インテーク側の電子バルブリフトスイッチングなどの機能が含まれます。高出力にもかかわらず、エンジンは効率と適度な消費で輝いています。新しいポロGTIの低い縁石重量もこれに貢献します。 フォルクスワーゲンの本物のGTIであるはずなので、新しいポロGTIには、車両に合わせて特別に調整されたスポーツサスペンションも標準装備されています。ボディを15ミリメートル下げ、高いドライビングダイナミクス、安全なニュートラル、高いドライビングコンフォートの典型的なGTI合成を保証します。 新しいポロGTIには、新しいIQ.Light-LEDマトリックスヘッドライトと、特徴的なデイタイムランニングライトサプリメントとしての照明付きラジエーターグリルクロスバーが標準装備されています。このように、新しいスポーティなポロは、純粋に電動のIDへのスタイリッシュなブリッジを作成します。フォルクスワーゲンモデル、およびゴルフ、アルテオン、ティグアンなどの新世代の成功モデルの場合、オプションで利用可能であるか、機器によっては、これらの印象的なLEDライトストリップは新しいフォルクスワーゲンに典型的です