Новый Volkswagen Polo GTI — спортивность в сочетании с эффективностью и умеренным расходом топлива

Сердцем GTI всегда является двигатель. Как и все его предшественники, новый Polo GTI также является переднеприводным. Бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском в стандартной комплектации переключает передачи через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением (DSG). К особенностям турбодвигателя, установленного поперечно спереди в новом Polo GTI, относятся такие функции, как система двойного впрыска с комбинированным прямым впрыском и впрыском во впускной коллектор, блок управления двигателем с четырьмя основными процессорами и электронное переключение подъема клапана на стороне впуска. Несмотря на высокую мощность, двигатель отличается экономичностью и умеренным расходом топлива. Этому также способствует малая снаряженная масса нового Polo GTI. Как и положено настоящему GTI от Volkswagen, новый Polo GTI также в стандартной комплектации оснащен спортивной подвеской, специально адаптированной к автомобилю. Он занижает кузов на 15 миллиметров и гарантирует типичный для GTI синтез высокой динамики движения, безопасной нейтральности и высокого комфорта при вождении. Новый Polo GTI теперь оснащен новыми светодиодными матричными фарами IQ.Light и подсвечиваемой перекладиной решетки радиатора в качестве характерного дополнения к дневным ходовым огням в стандартной комплектации. Таким образом, новый спортивный Polo создает стилистический мост к чисто электрическому ID. Модели Volkswagen, а для успешных моделей нового поколения, таких как Golf, Arteon и Tiguan, которые также доступны опционально или в зависимости от комплектации, эти яркие светодиодные полосы, типичные для нового Volkswagen