La nuova Volkswagen Polo GTI: sportività unita a efficienza e consumi moderati

Il cuore di una GTI è sempre il motore. Come tutti i suoi predecessori, anche la nuova Polo GTI è a trazione anteriore. Il motore turbo a iniezione diretta di benzina cambia marcia di serie tramite un cambio a doppia frizione (DSG) a 7 rapporti. I punti di forza del motore turbo installato trasversalmente nella parte anteriore della nuova Polo GTI includono caratteristiche come un sistema a doppia iniezione con iniezione combinata diretta e nel collettore di aspirazione, una centralina motore con quattro core processor e commutazione elettronica dell'alzata delle valvole sul lato di aspirazione. Nonostante l'elevata potenza, il motore brilla di efficienza e consumi moderati. A questo contribuisce anche il basso peso a vuoto della nuova Polo GTI. Come dovrebbe essere per una vera GTI della Volkswagen, anche la nuova Polo GTI è equipaggiata di serie con un assetto sportivo appositamente adattato al veicolo. Abbassa la scocca di 15 millimetri e garantisce la tipica sintesi GTI di elevata dinamica di guida, sicura neutralità ed elevato comfort di guida. La nuova Polo GTI è ora dotata di serie dei nuovi fari IQ.Light - LED Matrix e di una traversa della griglia del radiatore illuminata come caratteristica aggiunta alle luci di marcia diurna. La nuova Polo sportiva crea così un ponte stilistico alla ID puramente elettrica. Modelli Volkswagen e, per la nuova generazione di modelli di successo come Golf, Arteon e Tiguan, disponibili anche come optional oa seconda dell'equipaggiamento, queste suggestive strisce luminose a LED tipiche della nuova Volkswagen