De nieuwe Volkswagen Polo GTI - sportiviteit gecombineerd met efficiëntie en matig verbruik

Het hart van een GTI is altijd de motor. Net als al zijn voorgangers is ook de nieuwe Polo GTI voorwielaangedreven. De turbobenzinemotor met directe injectie schakelt standaard via een 7-traps transmissie met dubbele koppeling (DSG). De hoogtepunten van de turbomotor die in de nieuwe Polo GTI dwars vooraan is geïnstalleerd, zijn onder meer een systeem met dubbele injectie met gecombineerde directe injectie en injectie in het inlaatspruitstuk, een motorregeleenheid met vier kernprocessors en elektronische kleplichtschakeling aan de inlaatzijde. Ondanks het hoge vermogen blinkt de motor uit door efficiëntie en een matig verbruik. Ook het lage eigengewicht van de nieuwe Polo GTI draagt ​​hieraan bij. Zoals het hoort bij een echte GTI van Volkswagen, is ook de nieuwe Polo GTI standaard uitgerust met een speciaal op de auto afgestemd sportonderstel. Het verlaagt de carrosserie met 15 millimeter en garandeert de typische GTI-synthese van hoge rijdynamiek, veilige neutraliteit en hoog rijcomfort. De nieuwe Polo GTI heeft nu standaard de nieuwe IQ.Light - LED-matrixkoplampen en een verlichte dwarsbalk van het radiatorrooster als kenmerkende aanvulling op de dagrijverlichting. Zo slaat de nieuwe sportieve Polo een stilistische brug naar de puur elektrisch aangedreven ID. Volkswagen-modellen en, voor de nieuwe generatie succesvolle modellen zoals de Golf, Arteon en Tiguan, die ook optioneel of afhankelijk van de uitrusting verkrijgbaar zijn, deze opvallende LED-lichtstrips die typisch zijn voor de nieuwe Volkswagen