ダイムラートラック-次のレベルのGenH2トラック

ダイムラートラックは、水素ベースの燃料電池を利用して、柔軟で要求の厳しい長距離用途向けにトラックに電力を供給しています。目標は、給油停止なしで最大1,000km以上の範囲です。トラックメーカーは、2020年に発表されたメルセデスベンツGenH2トラックの最初の新しい、さらに開発されたプロトタイプの集中テストを4月末に開始し、シリーズ生産への道のりで重要なマイルストーンに到達しました。ダイムラートラックの開発者たちは、燃料電池トラックをそのペースに乗せました。車両や部品に非常に厳しい一連の幅広いテストの焦点は、とりわけ、継続的な使用、さまざまな天候や道路状況、さまざまな運転操作です。ダイムラートラックの開発計画は、今年末までに公道でのテストを規定しています。顧客テストの開始は2023年に予定されており、GenH2トラックの最初のシリーズ車両は2027年から顧客に引き渡される予定です。GenH2トラックは完全に再設計された車両であり、開発者はテスト。これらには、燃料電池システム、完全に電気的な駆動列、および特別な冷却などのすべての関連システムが含まれます。新しいコンポーネントの個々の重量と車両内のそれぞれの位置も、トラックの運転特性に影響を与えます。これは、たとえば、不均一な道路によって引き起こされる振動の場合、特に極端な状況で、従来の車両とは異なる力がトラックに作用することを意味します。早い段階で包括的な知識を得るために、現在のプロトタイプ（GenH2トラックのシリーズバージョンでも計画されている）には、テストの一環として最大25トンのペイロードが搭載され、総重量は約40トンです。