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スタジオの新しいメルセデスベンツCクラスセダンインテリアデザイン

Source: AutoMotoTV (Glomex)

ダッシュボードは上部と下部のセクションに分かれています:航空機エンジンのナセルを連想させる新しい平らな丸い通気口のある翼のようなセクションと、豪華な広がりになっていますトリムの。後者は、センターコンソールからダッシュボードに途切れることなく流れます。ドライバーフォーカスはスポーティさを増します:​​ダッシュボードと中央ディスプレイはドライバーに向かってわずかに6度傾いています。ドライバーエリアは高解像度の液晶画面を備えています。それは自立型であり、翼の輪郭とトリムの広がりの前に浮かんでいるように見えます。これにより、ドライバーのディスプレイは、クラシックなラウンドダイヤルを備えた従来のコックピットとは一線を画しています。お客様は、10.25インチ(26.0 cm)バージョンまたは12.3インチ(31.2 cm)バージョンのいずれかを選択できます。デジタル化へのパラダイムの変化は、中央ディスプレイでも明らかです。車両の機能は、高品質のタッチスクリーンを使用して制御できます。その縦向きは、ナビゲーションに特に有利です。タッチスクリーンも同様に、トリムの広がりの上に浮かんでいるように見えます。ダッシュボードと同様に、画面はドライバーに向かってわずかに傾いています。中央のディスプレイには、標準で9.5インチ(24.1 cm)の画面対角線があります。 11.9インチまたは30.2cmのより大きなバージョンがオプションで利用可能です

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