新しいメルセデスAMGEクラス-直接かつ明確なフィードバック付き-AMGスピードセンシティブステアリング

E53モデルの320kw（435 hp）3.0リッター直列6気筒は、最高のパフォーマンスとインテリジェント電化。 EQ Boostスタータージェネレーターは、スターターとオルタネーターを強力な電気モーターに組み合わせ、エンジンとトランスミッションの間に取り付けられています。発電機としてだけでなく、ハイブリッド機能も担っています。これらには、16 kWの出力と250ニュートンメートルのトルクによるブースト、回復、負荷ポイントのシフト、セーリング、およびスタート/ストップ機能を備えたエンジンのほとんど知覚できない再始動が含まれます。この革新と、電気補助コンプレッサー（eZV）および排気ガスターボチャージャーによるインテリジェント充電は、同じ目標を追求します。それは、典型的なAMGパフォーマンスとドライビングダイナミクスを向上させると同時に、消費と排出量を削減することです。スタータージェネレーターは、起動時にブーストを支援します。さらに、電動補助コンプレッサーは遅滞なく高いブースト圧を発生させます。つまり、大型の排気ガスターボチャージャーが作動するまで加速トルクが急速に増加します。3.0リッターエンジンは非常に自発的に反応し、いわゆるターボラグ。追加のボーナスは、直列6気筒の高レベルの滑らかさです