El nuevo Mercedes-AMG Clase E, directo y con una respuesta clara, la dirección AMG sensible a la velocidad

El seis cilindros en línea de 320 kw (435 CV) de los modelos E 53 se caracteriza por un rendimiento superior y electrificación inteligente. El generador de arranque EQ Boost combina un motor de arranque y un alternador en un potente motor eléctrico y se instala entre el motor y la transmisión. No solo se utiliza como generador eléctrico, sino que también asume funciones híbridas. Estos incluyen el impulso con 16 kW de potencia y 250 Newton metros de par, recuperación, cambio de punto de carga, navegación y el reinicio casi imperceptible del motor con la función de arranque / parada. Esta innovación, así como la carga inteligente con un compresor auxiliar eléctrico (eZV) y un turbocompresor de gases de escape, persiguen el mismo objetivo: aumentar el rendimiento y la dinámica de conducción típicos de AMG, reduciendo al mismo tiempo el consumo y las emisiones. El generador de arranque ayuda con su impulso al arrancar. Además, el compresor auxiliar eléctrico genera una alta presión de sobrealimentación sin demora, lo que significa que el par de aceleración aumenta más rápidamente hasta que se activa el gran turbocompresor de gases de escape. El motor de 3.0 litros reacciona de manera extremadamente espontánea y ofrece una respuesta altamente dinámica sin la el llamado retraso turbo. Una ventaja adicional es el alto nivel de suavidad del seis cilindros en línea