BMW GROUP NEWS MARZO 2022
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese.
La Classe E è uno dei modelli più popolari di Mercedes-AMG da decenni. Il marchio delle prestazioni continua con l'E 53 HYBRID: Il veicolo offre dinamiche di guida tipiche di AMG con un'eccellente reattività, grande agilità e design sportivo. Come ibrido plug-in, l'E 53 HYBRID combina prestazioni potenti con efficienza e fino a oltre 100 chilometri di autonomia elettrica. La base per la guida sportiva ed efficiente è il collaudato motore turbo a sei cilindri in linea AMG da 3,0 litri. Nell'E 53 HYBRID 4MATIC+, eroga 330 kW/449 CV. Rispetto alla versione precedente nell'E 53 della serie predecessore W213, ciò significa un aumento di 10 kW/14 CV. Numerose misure software e hardware contribuiscono all'aumento delle prestazioni. Questo include un nuovo turbocompressore a doppio scroll con una pressione di sovralimentazione più elevata. La combinazione di questo motore a combustione e della macchina sincrona E permanentemente eccitata con 120 kW di potenza nominale genera una potenza massima del sistema di 430 kW/585 CV (450 kW/612 CV con RACE START) e una coppia massima del sistema di 750 Nm. Le prestazioni di guida sono di conseguenza dinamiche: L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,8 secondi (berlina con RACE START, parte del pacchetto opzionale AMG DYNAMIC PLUS). La velocità massima è limitata elettronicamente a 280 km/h (berlina con pacchetto opzionale AMG Driver's). Puramente elettricamente, sono possibili velocità fino a 140 km/h. Per la ricarica in corrente alternata è presente a bordo un caricabatterie con potenza di ricarica di 11 kW. Inoltre, su richiesta è disponibile un caricabatterie rapido CC potente da 60 kW per corrente continua. Ciò consente di ricaricare la batteria dal 10% all'80% in circa 20 minuti.
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese.
L’elettrico Volkswagen ha un nuovo ambasciatore: la Divisione italiana della Marca e Francesco Totti si alleano per promuovere l’innovativa gamma ID. e per rendere la mobilità elettrica Volkswagen più comprensibile e facile per tutti. La collaborazione con il grande campione italiano durerà due anni e avrà al centro l’obiettivo di avvicinare il grande pubblico alla vita quotidiana con un’auto elettrica, tramite contenuti pensati per informare e sfatare i luoghi comuni legati a questa tecnologia che ancora resistono. Il tutto con il piglio e la personalità unica di Francesco Totti.
Opel Mokka è un modello iconico della storia di Opel e dal lancio del 2012 è stato estremamente apprezzato dai clienti con oltre 1 milione di unità vendute in tutta Europa. Questa seconda generazione ha un design con elementi che vedremo sulle prossime Opel, come per esempio il frontale, l’Opel Vizor, che prende spunto da un’iconica Opel del passato, come la Opel Manta. Opel Mokka è basato sulla piattaforma CMP, che è in grado di ospitare sia motorizzazioni benzina e diesel, che la versione elettrica, Opel Mokka-e, dotata di un motore da 136 cv, 100 kW. Grazie alla grande batteria da 50 kW/h, è in grado di fare percorrere a Opel Mokka-e ben 324 km (secondo il ciclo WLTP) con una sola carica. Dall’altro lato i motori termici, benzina e diesel, il benzina è un 1.2 turbo da 100 o 130 cv, sia con cambio manuale, che con cambio automatico a 8 marce. Il diesel è un 1.5 turbo da 110 cv. Opel Mokka è molto più leggero rispetto alla generazione precedente, con un peso fino a 120 kg inferiore rispetto alla generazione precedente, pur incrementando la rigidità del telaio. L’aerodinamica è stata curata in maniera molto attenta, a 130 km/h si riduce la resistenza del 16%.
Leave a Reply