TechNews - Het Porsche 911 Turbo S-chassis
TechNews - Het Porsche 911 Turbo S-chassis
Voorgesteld wordt:
De E-Klasse is al tientallen jaren een van de meest populaire modellen van Mercedes-AMG. De prestatiegerichte merk gaat verder met de E 53 HYBRID: het voertuig biedt AMG-typische rijdynamiek met uitstekende responsiviteit, grote rijdynamiek en sportief design. Als plug-in hybride combineert de E 53 HYBRID prestaties met efficiëntie en een elektrisch bereik van meer dan 100 kilometer. De basis voor de sportieve en efficiënte aandrijving wordt gevormd door de bewezen AMG 3,0-liter zescilinder lijnmotor. Hij levert in de E 53 HYBRID 4MATIC+ 330 kW/449 pk. Vergeleken met de vorige versie in de E 53 van de vorige generatie W213 betekent dit een toename van 10 kW/14 pk. Talrijke maatregelen aan software en hardware dragen bij aan de vermogensverhoging. Hieronder valt een nieuwe Twin-Scroll turbocharger met hogere boostdruk. De combinatie van deze verbrandingsmotor en de permanente magneet synchrone elektromotor met 120 kW nominaal vermogen genereert een maximaal systeemvermogen van 430 kW/585 pk (bij RACE START: 450 kW/612 pk) en een maximaal systeemkoppel van 750 Nm. De prestaties zijn dienovereenkomstig dynamisch: de acceleratie van 0-100 km/u vindt plaats in 3,8 seconden (sedan met RACE START, onderdeel van het optionele AMG DYNAMIC PLUS-pakket). De topsnelheid is elektronisch begrensd op 280 km/u (sedan met optioneel AMG Driver's Package). Tot 140 km/u is puur elektrisch mogelijk. Voor het laden met wisselstroom is een lader met 11 kW laadvermogen aan boord. Daarnaast is op verzoek een 60 kW krachtige DC-snellader voor gelijkstroom beschikbaar. Hiermee kan de batterij in ongeveer 20 minuten van 10% naar 80% oplaadniveau worden geladen.
TechNews - Het Porsche 911 Turbo S-chassis
Porsche Motorsport viert het 25-jarig jubileum van Manthey-Racing GmbH met een buitengewoon limited edition-model. De 911 GT2 RS Clubsport 25, met een productie van slechts 30 eenheden, is ontworpen en ontwikkeld door Porsche en Manthey voor gebruik op circuits. Net als de Porsche 935 die in 2018 werd geïntroduceerd, is ook dit voertuig gebaseerd op de 911 GT2 RS Clubsport, aangedreven door een 700 pk (515 kW) 3,8-liter zescilinder twin-turbomotor. Het vermogen wordt via een zeventraps Porsche-versnellingsbak met dubbele koppeling (PDK) op de achterwielen overgebracht. Het unieke ontwerp van de 911 GT2 RS Clubsport 25 bevat veel componenten van huidige en toekomstige Porsche-racewagens
Citroën introduceert de nieuwe 100% elektrische ë-C4 X en C4 X, met een unieke en elegante ontwerpbenadering voor klanten die op zoek zijn naar een aantrekkelijk alternatief voor betaalbare compacte SUV's en compact aanbod op de markt. In de voetsporen van de elegante nieuwe Citroën C5 X, durft het ontwerp van de nieuwe ë-C4 X en C4 X de traditionele definities van compacte carrosserieën uit te dagen om gebruikers iets unieks te bieden: een mix van ontwerpen die het gestroomlijnde koetswerk combineert van een fastback met de moderne uitstraling van een SUV en de tijdloze verfijning en ruimte van een vierdeurs. De nieuwe 100% elektrische ë-C4 X en C4 X profiteren ook van de nieuwe generatie van Citroëns MyCitroën Drive Plus-infotainmentsysteem, dat een compleet pakket van connectiviteit en geconnecteerde diensten biedt
Leave a Reply