Rendimiento y eficiencia en una nueva combinación - el Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+

Fuente: AUTOMOTOTV (Glomex)

La Clase E ha sido uno de los modelos más populares de Mercedes-AMG durante décadas. La marca de rendimiento continúa con el E 53 HYBRID: El vehículo ofrece dinámica de conducción típica de AMG con excelente respuesta, gran agilidad y diseño deportivo. Como híbrido enchufable, el E 53 HYBRID combina un rendimiento potente con eficiencia y hasta más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica. La base para la conducción deportiva y eficiente es el probado motor turbo de seis cilindros en línea de AMG de 3.0 litros. En el E 53 HYBRID 4MATIC+, entrega 330 kW/449 PS. En comparación con la versión anterior en el E 53 de la serie anterior W213, esto significa un aumento de 10 kW/14 PS. Numerosas medidas en software y hardware contribuyen al aumento del rendimiento. Esto incluye un nuevo turbocompresor de doble scroll con mayor presión de sobrealimentación. La combinación de este motor de combustión y la máquina síncrona E permanentemente excitada con 120 kW de potencia nominal genera una potencia máxima del sistema de 430 kW/585 PS (450 kW/612 PS con RACE START) y un par máximo del sistema de 750 Nm. Las prestaciones de conducción son dinámicas en consecuencia: La aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en 3.8 segundos (sedán con RACE START, parte del paquete opcional AMG DYNAMIC PLUS). La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 280 km/h (sedán con el paquete opcional AMG Driver's). Puriamente eléctricamente, se pueden alcanzar velocidades de hasta 140 km/h. Para la carga con corriente alterna, hay un cargador con una potencia de carga de 11 kW a bordo. Además, está disponible a pedido un cargador rápido de CC potente de 60 kW para corriente continua. Esto permite cargar la batería del 10 % al 80 % en alrededor de 20 minutos.

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