La nuova Ferrari 296 GTS Design Preview

La 296 GTS, l'ultima evoluzione della berlinetta spider a due posti con motore centrale-posteriore di Maranello, è stata presentata in anteprima oggi online su https://www.ferrari.com/en-EN/auto/296 -gts. La 296 GTS si affianca alla 296 GTB ridefinendo l'intero concetto di divertimento al volante, garantendo emozioni pure non solo quando si spinge la vettura al limite, ma anche nelle situazioni di guida quotidiane. La 296 GTS utilizza il nuovo V6 di 120° da 663 cv, abbinato a un motore elettrico in grado di erogare ulteriori 122 kW (167 cv), che ha debuttato sulla 296 GTB. Si tratta del primo motore a 6 cilindri installato su una spider stradale con lo stemma del Cavallino Rampante; sprigiona la sua potenza totale di 830 cv leader della categoria per offrire livelli di prestazioni prima impensabili e una colonna sonora innovativa, esilarante e unica, ulteriormente rafforzata dal fatto che può essere gustata con il capote abbassata. Il nome della vettura unisce la cilindrata totale (2992 l) e il numero di cilindri con l'acronimo GTS (Gran Turismo Spider) nella migliore tradizione Ferrari, a sottolineare l'importanza epocale di questo nuovo motore per Maranello. Non è semplicemente il cuore vivo e pulsante della 296 GTS, ma inaugura anche una nuova era V6 che affonda le sue radici nei 75 anni di storia senza rivali della Ferrari. La prima Ferrari V6 presentava un'architettura a 65° e debuttò sulla monoposto Dino 156 F2 da 1500 cc del 1957. Questa fu seguita nel 1958 da versioni di cilindrata maggiore sui prototipi sportivi con motore anteriore - la 196 S e 296 S - e l'auto 246 di F1 che portò Mike Hawthorn al titolo di Campionato Piloti di F1 lo stesso anno