El nuevo Ferrari 296 GTS Design Preview

El 296 GTS, la última evolución de la berlinetta spider biplaza con motor central trasero de Maranello, se estrenó hoy en línea en https://www.ferrari.com/en-EN/auto/296 -gts. El 296 GTS acompaña al 296 GTB en la redefinición de todo el concepto de diversión al volante, garantizando emociones puras no solo al llevar el coche al límite, sino también en las situaciones de conducción del día a día. El 296 GTS utiliza el nuevo V6 de 120° de 663 cv, junto con un motor eléctrico capaz de generar 122 kW (167 cv) más, que debutó en el 296 GTB. Este es el primer motor de 6 cilindros instalado en una araña de carretera que luce la insignia del Cavallino Rampante; Da rienda suelta a su potencia de salida total de 830 cv líder en su clase para ofrecer niveles de rendimiento antes impensables y una banda sonora innovadora, emocionante y única, mejorada aún más por el hecho de que se puede disfrutar con la capota bajada. El nombre del automóvil combina su cilindrada total (2992 l) y número de cilindros con el acrónimo GTS (Gran Turismo Spider) en la mejor tradición de Ferrari, para subrayar la importancia que cambia la época de este nuevo motor para Maranello. No es simplemente el corazón vivo y palpitante del 296 GTS, sino que también marca el comienzo de una nueva era V6 que tiene sus raíces profundas en los 75 años de historia inigualable de Ferrari. El primer Ferrari V6 presentaba una arquitectura de 65° y debutó en el monoplaza Dino 156 F2 de 1500 cc de 1957. Esto fue seguido en 1958 por versiones de mayor cilindrada en los prototipos deportivos con motor delantero, el 196 S y el 296 S, y el auto 246 F1 que llevó a Mike Hawthorn al título del Campeonato de Pilotos de F1 el mismo año