Le Mercedes-Benz EQB - double puissant et efficace au départ

L'EQB commence comme l'EQB 300 4MATIC avec 168 kW et comme l'EQB 350 4MATIC avec 215 kW. Les portées selon WLTP sont chacune de 419 kilomètres. D'autres variantes pour les besoins particuliers des clients suivront, y compris une version particulièrement longue portée. Une machine asynchrone est utilisée sur l'essieu avant. Le moteur électrique, une boîte de vitesses à rapport fixe avec différentiel, le système de refroidissement et l'électronique de puissance forment une unité compacte hautement intégrée - la chaîne cinématique électrique (eATS). De plus, les EQB 300 4MATIC et EQB 350 4MATIC ont un eATS sur l'essieu arrière avec une nouvelle machine synchrone à aimants permanents. Celui-ci est particulièrement compact. Dans les machines synchrones à aimants permanents, le rotor du moteur à courant alternatif est équipé d'aimants permanents. Les aimants - et donc le rotor - suivent le champ de courant alternatif tournant dans les enroulements du stator. Le moteur est dit synchrone car le rotor tourne à la fréquence du champ magnétique du stator. La fréquence est ajustée dans les convertisseurs de fréquence de l'électronique de puissance aux exigences de vitesse du conducteur. Les avantages de cette conception incluent une densité de puissance élevée, un rendement élevé et une constance de puissance élevée