O Mercedes-Benz EQB - potente e eficiente no arranque

O EQB começa como EQB 300 4MATIC com 168 kW e como EQB 350 4MATIC com 215 kW. Os alcances de acordo com o WLTP são de 419 quilômetros cada. Outras variantes para requisitos especiais do cliente seguirão, incluindo uma versão particularmente de alto alcance. Uma máquina assíncrona é usada no eixo dianteiro. O motor elétrico, uma caixa de engrenagens com uma relação fixa incluindo diferencial, o sistema de refrigeração e a eletrônica de potência formam uma unidade altamente integrada e compacta - o trem de acionamento elétrico (eATS). Além disso, o EQB 300 4MATIC e o EQB 350 4MATIC possuem um eATS no eixo traseiro com uma máquina síncrona de ímã permanente recém-desenvolvida. Isto é particularmente compacto. Nas máquinas síncronas de ímãs permanentes, o rotor do motor CA é equipado com ímãs permanentes. Os ímãs - e, portanto, o rotor - seguem o campo de corrente alternada rotativa nos enrolamentos do estator. O motor é chamado de síncrono porque o rotor gira na frequência do campo magnético do estator. A frequência é ajustada nos conversores de frequência da eletrônica de potência para os requisitos de velocidade do driver. As vantagens deste design incluem alta densidade de potência, alta eficiência e alta constância de potência