De Mercedes-Benz EQB - krachtig en efficiënt dubbel bij de start

De EQB begint als de EQB 300 4MATIC met 168 kW en als de EQB 350 4MATIC met 215 kW . De actieradius volgens WLTP is elk 419 kilometer. Er volgen nog meer varianten voor speciale klantwensen, waaronder een uitvoering met een bijzonder hoog bereik. Op de vooras wordt een asynchrone machine gebruikt. De elektromotor, een versnellingsbak met een vaste overbrengingsverhouding inclusief differentieel, het koelsysteem en de vermogenselektronica vormen een sterk geïntegreerde, compacte eenheid - de elektrische aandrijflijn (eATS). Daarnaast hebben de EQB 300 4MATIC en EQB 350 4MATIC een eATS op de achteras met een nieuw ontwikkelde permanentmagneet synchroonmachine. Dit is bijzonder compact. Bij synchrone permanentmagneetmachines is de rotor van de AC-motor uitgerust met permanente magneten. De magneten - en dus de rotor - volgen het roterende wisselstroomveld in de wikkelingen van de stator. De motor wordt synchroon genoemd omdat de rotor roteert met de frequentie van het magnetische veld van de stator. De frequentie wordt in de frequentieomvormers van de vermogenselektronica aangepast aan de snelheidseisen van de bestuurder. De voordelen van dit ontwerp zijn onder meer een hoge vermogensdichtheid, een hoog rendement en een hoge vermogensconstante