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Voitures et moteurs

Production de l'e-drive hautement intégré de 5e génération - Michael Nikolaides, responsable de la production de moteurs et d'e-drives, BMW Group

Par AutoMotoTV (Glomex) 1 juin 2021 19 Points de vue

Source: AutoMotoTV (Glomex)

La production des batteries haute tension de cinquième génération et des modules de batterie utilisés dans les BMW iX et BMW i4 commence à le BMW Group Competence Center E-Drive Production à Dingolfing. Dans le même temps, les capacités de production du moteur électrique de cinquième génération seront augmentées. Celui-ci est produit à Dingolfing pour la BMW iX3 depuis 2020 et équipera également les BMW iX et BMW i4 à l'avenir. "Nous nous attendons à ce qu'au moins 50 % des véhicules que nous livrons à nos clients dans le monde soient électrifiés d'ici 2030. Pour y parvenir, nous nous appuyons sur notre haut niveau d'expertise interne dans la production de groupes motopropulseurs : nous augmentons la capacité des sites de production existants. pour les groupes motopropulseurs - comme ici à Dingolfing - et en ouvrir d'autres - comme Ratisbonne et Leipzig récemment », explique le Dr Michael Nikolaides, responsable de la production de moteurs et de moteurs électriques. Le groupe BMW investit plus de 500 millions d'euros dans l'extension des capacités de production de moteurs électriques sur le seul site de Dingolfing entre 2020 et 2022. Dès 2022, des moteurs électriques pour plus d'un demi-million de véhicules électrifiés seront produits là. Au total, le groupe BMW investit environ 790 millions d'euros dans l'extension de ses capacités de composants d'entraînement électrique sur les sites de Dingolfing, Leipzig, Regensburg et Steyr de 2020 à 2022

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