Fiat 500 Hybrid et Fiat Panda Hybrid - comment les nouveaux modèles conduisent

"Les véhicules électrifiés doivent être repensés. La nouvelle Fiat 500 Hybrid et la nouvelle Fiat Panda Hybrid réagissent également différemment dans certaines situations que les voitures alimentées uniquement par un moteur à combustion conventionnel. De plus , le plein potentiel d'économies de la technologie hybride douce ne peut être réalisé que si elle est soutenue par de simples actions de la part du conducteur.Le court-métrage illustre le fonctionnement de la technologie, qui est largement identique sur la Fiat 500 Hybrid et la Fiat Panda Hybrid. Les deux modèles sont des véhicules dits MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) et ne nécessitent pas de charge externe.Les Fiat 500 Hybrid et Fiat Panda Hybrid sont donc idéales pour les clients qui n'ont pas accès à une borne de recharge à la maison ou au travail mais qui souhaitent tout de même pour bénéficier des avantages environnementaux et de coûts. Le moteur à combustion interne utilisé dans les Fiat 500 Hybrid et Fiat Panda Hybrid est un moteur à essence trois cylindres qui génère 51 kW (70 hp) à partir d'un litre de cylindrée. Il est associé à un démarreur-générateur à courroie (RSG), qui est relié au vilebrequin via un système de courroie et, selon la situation, soutient le moteur à combustion ou agit comme un générateur d'énergie pour charger une batterie supplémentaire. Dans la Fiat 500 Hybrid, une animation dans le combiné d'instruments central fournit des informations sur le flux d'énergie entre le démarreur-générateur à courroie et la batterie. Un deuxième graphique montre la relation entre la charge et l'extraction d'énergie. Lors du démarrage à l'arrêt et de l'accélération, le démarreur-générateur à courroie supporte le moteur à essence avec une puissance allant jusqu'à 3,6 kW. Le RSG, qui fonctionne alors comme un moteur électrique, tire la puissance nécessaire d'une batterie lithium-ion supplémentaire (12 volts, 11 Ah). Il est monté sous le siège conducteur de la Fiat 500 Hybrid et derrière la banquette arrière de la Fiat Panda Hybrid. "