Video de conducción del Subaru Legacy 2020

Por primera vez desde 2012, la línea Legacy contará con un motor turboalimentado. Estándar en los modelos XT, el motor BOXER turboalimentado de 2.4 litros ofrece una rápida aceleración y un robusto rendimiento en todos los sentidos, con 260 caballos de fuerza a 5600 rpm y 277 libras-pie de torsión de 2,000 a 4,800 rpm. Acoplado a un Lineartronic CVT de alto torque con modo manual e interruptores de control de paleta en el volante, el BOXER de 2.4 litros lanza el Legacy XT de 0 a 60 mph en aproximadamente 6.1 segundos. La economía de combustible del turbo es igualmente impresionante, con una estimación del fabricante de 24/32 mpg en ciudad / carretera. Para 2020, el sistema hidráulico CVT del Legacy presenta un aceite de menor viscosidad que reduce la pérdida de potencia en un 32 por ciento en comparación con el CVT del modelo anterior, lo que ayuda al nuevo modelo a lograr una mayor economía de combustible y un mayor rendimiento de conducción. Optar por un Legacy no turbo no significa sacrificar un rendimiento gratificante. El motor atmosférico estándar es el BOXER de 2.5 litros completamente revisado que debutó en el Forester 2019. Con inyección directa y casi el 90 por ciento de sus piezas nuevas, el 2.5 litros genera 182 caballos de fuerza a 5,800 rpm y 176 libras-pie de torque a 4,400 rpm. Junto con un CVT Lineartronic, el BOXER de 2.5 litros ofrece una aceleración estimada de 0 a 60 mph en 8.4 segundos y, con la ayuda de los obturadores de parrilla activos estándar, la economía de combustible estimada por el fabricante de 27/35 mpg en ciudad / carretera