Subaru Legacy Driving Video 2020

Per la prima volta dal 2012, la gamma Legacy presenterà un motore turbo. Di serie sui modelli XT, il motore BOXER turbo da 2,4 litri offre un'accelerazione vivace e prestazioni a tutto tondo robuste, con 260 cavalli a 5.600 giri / min e 277 Nm di coppia da 2.000-4.800 giri / min. Accoppiato a un CVT Lineartronic a coppia elevata con modalità manuale e interruttori di comando al volante, il BOXER da 2,4 litri lancia Legacy XT da 0 a 100 km / h in circa 6,1 secondi. Il risparmio di carburante per il turbo è altrettanto impressionante, con una stima del produttore di 24/32 mpg città / autostrada. Per il 2020, il sistema idraulico CVT di Legacy presenta un olio a viscosità inferiore che riduce la perdita di potenza del 32% rispetto al CVT del modello precedente, aiutando il nuovo modello a ottenere sia un maggiore risparmio di carburante che maggiori prestazioni di guida. Optare per un modello Legacy non turbo non significa sacrificare prestazioni gratificanti. Il motore aspirato di serie è il BOXER da 2,5 litri completamente rivisto che ha debuttato nel Forester 2019. Con l'iniezione diretta e quasi il 90 percento delle sue parti nuove, il 2,5 litri eroga 182 cavalli a 5.800 giri / min e 176 libbre-piedi di coppia a 4.400 giri / min. Accoppiato con un CVT Lineartronic, il BOXER da 2,5 litri offre un'accelerazione stimata da 0 a 100 km / h di 8,4 secondi e, con l'assistenza degli otturatori Active Grille standard, il consumo di carburante stimato dal produttore di 27/35 mpg città / autostrada