CLOSE

Subaru Legacy Driving Video 2020

Bron: AutoMotoTV (Glomex)

Voor de eerste keer sinds 2012 zal de Legacy-serie een turbomotor bevatten. De 2,4-liter BOXER-motor met turbocompressor, standaard op de XT-modellen, levert een snelle acceleratie en robuuste allround prestaties, met 260 pk bij 5.600 tpm en een koppel van 277 lb-ft van 2.000-4.800 tpm. Gekoppeld aan een Lineartronic CVT met hoog koppel met handmatige modus en schakelaars op het stuurwiel, lanceert de BOXER van 2,4 liter de Legacy XT van 0-100 km / u in naar schatting 6,1 seconden. Het brandstofverbruik voor de turbo is even indrukwekkend, met een schatting van de fabrikant van 24/32 mpg stad / snelweg. Voor 2020 bevat het hydraulische CVT-systeem van de Legacy een olie met een lagere viscositeit die het vermogensverlies met 32 ​​procent vermindert in vergelijking met de CVT van het vorige model, waardoor het nieuwe model zowel een lager brandstofverbruik als betere rijprestaties kan behalen. Kiezen voor een legacy zonder turbo betekent niet dat u lonende prestaties moet opofferen. De standaard atmosferische motor is de grondig herziene 2,5-liter BOXER die debuteerde in de Forester van 2019. Met directe injectie en bijna 90 procent van de onderdelen nieuw, levert de 2,5-liter 182 pk bij 5.800 tpm en 176 lb-ft koppel bij 4.400 tpm. In combinatie met een Lineartronic CVT levert de 2,5-liter BOXER een geschatte acceleratie van 0-60 mph in 8,4 seconden en, met de hulp van standaard actieve grille-luiken, het geschatte brandstofverbruik van de fabrikant van 27/35 mpg stad / snelweg

Shopping:

legacy tpm standaard

Leave a Reply