Baja depreciación como automóvil usado: el Fiat 500 Hybrid es un "gigante del valor residual"

El Fiat 500 Hybrid es uno de los vehículos con mayor valor estable del mercado alemán. Ésta es la conclusión del último pronóstico de la empresa de investigación de mercado bähr & fess Forecast. Este análisis espera que un nuevo Fiat 500 Hybrid actual tenga un valor residual del 53 por ciento en cuatro años, independientemente de su precio de compra ya favorable y los bajos costos operativos. Esto convierte al Fiat 500 con propulsión híbrida suave respetuosa con el medio ambiente en el "gigante del valor residual 2025" en el segmento A, que según las previsiones de bähr & fess denomina "coches subcompactos". El Fiat 500 Hybrid, que se ofrece como sedán y como convertible con una capota blanda operada eléctricamente, combina un motor de gasolina de aspiración natural de tres cilindros con un generador de arranque accionado por correa (RSG). Este está conectado al cigüeñal a través de un sistema de correa y, según la situación, soporta el motor de gasolina o funciona como generador de energía. Al frenar o rodar con una marcha puesta, el RSG genera energía eléctrica a través de la recuperación, que se almacena en la batería de a bordo de 12 voltios y una batería adicional de iones de litio (12 voltios, 11 Ah). Al arrancar desde parado y acelerar, el generador ayuda al motor de gasolina. La tecnología híbrida suave reduce así el consumo de combustible y las emisiones. El consumo estándar del Fiat 500 Hybrid de 51 kW (70 CV) es de solo 4,1 litros cada 100 kilómetros, lo que corresponde a unas emisiones de CO2 de solo 93 gramos por kilómetro