Низкая амортизация по сравнению с подержанным автомобилем - Fiat 500 Hybrid - это «гигант остаточной стоимости»

Fiat 500 Hybrid - один из самых экономичных автомобилей на немецком рынке. Таков вывод последнего прогноза исследовательской компании bähr & fess прогнозов. Этот анализ предполагает, что текущий новый Fiat 500 Hybrid будет иметь остаточную стоимость 53% через четыре года, независимо от его уже выгодной закупочной цены и низких эксплуатационных расходов. Это делает Fiat 500 с экологически чистым мягким гибридным двигателем «гигантом остаточной стоимости 2025 года» в сегменте A, который, по прогнозам компании Bähr & fess, называют «малолитражными автомобилями». Fiat 500 Hybrid, который предлагается как седан и как кабриолет с откидным верхом с электроприводом, сочетает в себе трехцилиндровый бензиновый двигатель без наддува и стартер-генератор с ременным приводом (RSG). Он связан с коленчатым валом через ременную систему и, в зависимости от ситуации, либо поддерживает бензиновый двигатель, либо работает как генератор энергии. При торможении или движении с включенной передачей RSG вырабатывает электроэнергию за счет рекуперации, которая накапливается в 12-вольтовой бортовой батарее и дополнительной литий-ионной батарее (12 вольт, 11 Ач). При трогании с места и разгоне генератор помогает бензиновому двигателю. Таким образом, мягкая гибридная технология снижает расход топлива и выбросы. Стандартное потребление Fiat 500 Hybrid мощностью 51 кВт (70 л.с.) составляет всего 4,1 литра на 100 километров, что соответствует выбросам CO2 всего 93 грамма на километр