Новый Porsche 718 Cayman GT4 RS — фиксированное заднее антикрыло с шарнирным соединением

Новое фиксированное заднее антикрыло с шарнирным соединением и алюминиевыми опорами крыла кардинально меняет внешний вид. Этот особенно эффективный принцип крыла заимствован у гоночного автомобиля Porsche 911 RSR GT и впервые применен в серийном автомобиле Porsche в модели 911 GT3. В сочетании с кузовом, который на 30 миллиметров ниже, чем у 718 Cayman, заметной вентиляцией передних колесных арок, аэродинамически оптимизированной обшивкой днища с последующим задним диффузором, мультирегулируемым передним диффузором и новой передней кромкой с боковыми лопастями, окруженными благодаря воздушному потоку 718 Cayman GT4 RS создает рабочее положение, зарезервированное для использования на кольцевых трассах, с прижимной силой на 25 процентов больше, чем у 718 Cayman GT4. Модификации шасси также способствуют повышению производительности. Шаровые шарниры особенно плотно соединяют шасси с кузовом и обеспечивают еще более точное и прямое управление. Регулируемое шасси, которое полностью подходит для кольцевых гонок, получило специфичную для RS настройку амортизаторов, а также измененные характеристики пружин и стабилизаторов. Опциональный пакет Weissach придает GT4 RS еще более спортивный вид. Передняя крышка, впускные отверстия для технологического воздуха, крышки впускных отверстий для охлаждающего воздуха, крышка воздухозаборника, верхние корпуса наружных зеркал и заднее крыло изготовлены из видимого углерода. Титановые выхлопные трубы визуально напоминают выхлопную систему Porsche 935. Задний каркас безопасности на болтах также изготовлен из титана. Верхняя часть приборной панели в салоне покрыта Race-Tex. В заднее стекло встроен большой логотип Porsche. С пакетом Weissach 20-дюймовые кованые диски из магниевого сплава можно заказать за дополнительную плату вместо стандартных кованых алюминиевых дисков