BMW iX — Электрический полный привод, идеально сбалансированные ходовые качества

Варианты моделей, предлагаемые при запуске BMW iX на рынок, оснащены электрическим полным приводом с одним электродвигателем на передней оси и одним на задней оси. В BMW iX xDrive50 они генерируют мощность системы 385 кВт/523 л.с. и обеспечивают разгон с нуля до 100 км/ч за 4,6 секунды. Максимальная мощность, мобилизуемая системой привода BMW iX xDrive40, составляет 240 кВт/326 л.с. и позволяет разгоняться с места до 100 км/ч за 6,1 секунды. Позднее к модельному ряду будет добавлен автомобиль BMW M с еще большей мощностью. Благодаря эффективной технологии привода и высокой плотности энергии высоковольтных аккумуляторов можно достичь достаточного запаса хода и для дальних поездок. Значения, определенные в тестовом цикле WLTP, составляют до 630 километров для BMW iX xDrive50 и до 425 километров для BMW iX xDrive40. Конструкция кузова, конструктивный принцип и настройка шасси BMW iX сочетают в себе превосходный комфорт при движении со спортивными характеристиками управляемости. Его идеально сбалансированные ходовые качества делают его солидным и удобным, а также маневренным и легким на ногах. Алюминиевая пространственная рама и карбоновый каркас с углепластиком в крыше, боковых и задней частях оптимизируют вес. Обширные аэродинамические меры обеспечивают значение CW 0,25. Электрический полный привод сочетается с быстрой и точной системой ограничения проскальзывания колес на основе привода. Технологию шасси можно дополнить опциональной двухосной пневматической подвеской, встроенным активным рулевым управлением и спортивной тормозной системой