BMW iX - Elektrische vierwielaandrijving, perfect uitgebalanceerde rijeigenschappen

De bij de marktintroductie van de BMW iX aangeboden modelvarianten beschikken over elektrische vierwielaandrijving met een elektromotor voor en een achteras . In de BMW iX xDrive50 genereren ze een systeemvermogen van 385 kW/523 pk en zorgen ze voor een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 4,6 seconden. Het maximale vermogen dat door het aandrijfsysteem van de BMW iX xDrive40 wordt gemobiliseerd, bedraagt ​​240 kW/326 pk en maakt de sprint van stilstand naar 100 km/u in 6,1 seconden mogelijk. Een BMW M-auto met een nog hoger vermogen zal op een later tijdstip aan het modellengamma worden toegevoegd. Dankzij de efficiënte aandrijftechniek en de hoge energiedichtheid van de hoogspanningsaccu's kan ook voor lange afstanden een voldoende actieradius worden bereikt. De waarden die in de WLTP-testcyclus worden bepaald, bedragen tot 630 kilometer voor de BMW iX xDrive50 en tot 425 kilometer voor de BMW iX xDrive40. De carrosseriestructuur, het ontwerpprincipe en de onderstelafstemming van de BMW iX zijn ontworpen om superieur rijcomfort te combineren met sportieve rijeigenschappen. Door zijn perfect uitgebalanceerde rijeigenschappen oogt hij zowel solide en comfortabel als wendbaar en lichtvoetig. Het aluminium spaceframe-concept en de carbon kooi met CFRP in de dak-, zij- en achtersecties optimaliseren het gewicht. Uitgebreide aerodynamische maatregelen zorgen voor een CW-waarde van 0,25. De elektrische vierwielaandrijving wordt gecombineerd met het snelle en nauwkeurige op een actuator gebaseerde wielslipbegrenzingssysteem. De chassistechnologie kan worden aangevuld met optionele luchtvering met twee assen, geïntegreerde actieve besturing en een sportremsysteem