Новый Mercedes-Benz S 680 GUARD 4MATIC — первый седан GUARD с 4MATIC

Битурбированный силовой агрегат V12 был значительно переработан для использования в новом поколении S-Класса. Были адаптированы турбонагнетатель отработавших газов, выпускной коллектор и воздуховоды. Еще одна новая функция — управляемый сажевый фильтр. Двигатель V12 имеет мощность 450 кВт/612 л.с. и рабочий объем 5980 см3. Максимальный крутящий момент составляет 830 Нм при 2000 об/мин. Ключевые особенности двигателя включают полностью алюминиевый картер, цельный цепной привод, кованый коленчатый вал из высококачественной термообрабатываемой стали, кованые поршни и многоискровое зажигание с двенадцатью двойными катушками зажигания. Особенности системы полного привода, впервые объединенной с двенадцатицилиндровым двигателем, включают малый вес системы, максимально возможное сцепление с дорогой и безопасность движения, а также максимальный комфорт и динамику движения. Базовое распределение крутящего момента для этой модели составляет 31 процент на переднюю и 69 процентов на заднюю ось. Среди прочего, полный привод был адаптирован к более высокой массе автомобиля версии GUARD с более сильными боковыми валами