El nuevo Mercedes-Benz S 680 GUARD 4MATIC - primer sedán GUARD con 4MATIC

El propulsor V12 biturbo se ha revisado exhaustivamente para su uso en la nueva generación de la Clase S. Se han adaptado el turbocompresor de gases de escape, el colector de escape y la conducción del aire. Otra característica nueva es un filtro de partículas controlado. El V12 tiene una potencia de 450 kW /612 CV y ​​una cilindrada de 5.980 cm3. El par máximo es de 830 Nm desde 2.000 rpm. Las características clave del motor incluyen cárter completamente de aluminio, transmisión por cadena de una pieza, cigüeñal forjado hecho de acero tratable térmicamente de alta calidad, pistones forjados y encendido de chispa múltiple con doce bobinas de encendido dobles. Las características del sistema de tracción total, combinado por primera vez con el motor de doce cilindros, incluyen el bajo peso del sistema, la mejor tracción y seguridad de conducción posibles, y el máximo confort de conducción y dinámica de conducción. La distribución de torque básica para este modelo es 31 por ciento en el eje delantero y 69 por ciento en el eje trasero. Entre otras cosas, la tracción total se ha adaptado al mayor peso del vehículo de la versión GUARD con ejes laterales más fuertes