CLOSE

SKODA 200 RS Preview

источник: AutoMotoTV (Glomex)

Автомобиль с двухлитровым двигателем мощностью 163 л.с. при 6000 об/мин получил название 200 RS. В поисках подходящей коробки передач конструкторы выбрали механическую пятиступенчатую коробку передач от Porsche типа 915.003.133 в паре с однодисковым сцеплением с диафрагменной пружиной от Fichtel & Sachs. В результате очень легкие раллийные автомобили весили чуть более 800 кг и развивали максимальную скорость до 240 км/ч в зависимости от передаточного числа. 200 RS дебютировал на ралли IDA на территории тогдашней Чехословакии в мае 1974 года, затем последовало ралли Barum с двумя автомобилями и ралли ŠKODA в Млада-Болеславе, где три красно-белых автомобиля соревновались друг с другом. 1 июня 1974 года. Всего было построено две ŠKODA 200 RS и одна ŠKODA 180 RS. Сначала казалось, что инженеры разработали первоклассный раллийный автомобиль, способный конкурировать с самыми успешными автомобилями в автоспорте. Но все оказалось иначе; изменения в правилах резко оборвали карьеру 180 RS и 200 RS: новые правила исключали омологацию раллийных прототипов, и вместо этого к соревнованиям допускались только автомобили, основанные на серийных моделях

Покупки:

rs от ралли

Leave a Reply