Новый Mercedes-Benz C-Class - безопасность при столкновении

Немногие автомобили предлагаются во всем мире на таком же количестве рынков, как C-Class - в настоящее время он доступен более чем в 100 странах. Таким образом, в процессе разработки исследуется около 1000 вариантов уровня нагрузки, поскольку все варианты двигателя и кузова, как с правым, так и с левым рулем, гибриды, а также автомобили 4MATIC отвечают одним и тем же требованиям. Кроме того, существует специальное оборудование, отвечающее особым требованиям рейтинга - например, автомобили для Европы имеют центральную подушку безопасности. Он располагается между водителем и передним пассажиром в случае сильного бокового удара, в зависимости от направления удара, тяжести аварии и занятости пассажиров, и, таким образом, снижает риск взаимного контакта головой. Центральная подушка безопасности встроена по центру автомобиля в спинку сиденья водителя. Вместе со знакомыми концепциями защиты PRE-SAFE® от лобовых и задних столкновений, PRE-SAFE® Impulse Side (доступный в сочетании с пакетом помощи водителю Plus) образует своего рода виртуальную зону деформации, которая распространяется вокруг автомобиля. Поскольку в случае бокового столкновения доступна только ограниченная зона деформации, PRE-SAFE® Impulse Side (доступность зависит от комплектации) может дать водителю или переднему пассажиру импульс от опасности к центру автомобиля еще до того, как авария, как только система обнаружит неизбежное боковое столкновение. Для этого за доли секунды в боковых валиках спинок передних сидений надуваются воздушные камеры