O novo Mercedes-Benz C-Class - Crash safety

Poucos veículos são oferecidos globalmente em tantos mercados como o C-Class - atualmente está disponível em mais de 100 países. No decorrer do desenvolvimento, portanto, cerca de 1.000 variantes de nível de carga são examinadas, porque todas as variantes de motor e carroceria, tanto com direção à direita quanto com direção à esquerda, veículos híbridos e 4MATIC atendem aos mesmos requisitos. Além disso, há um equipamento especial para atender a requisitos de classificação específicos - veículos para a Europa, por exemplo, têm um airbag central. Posiciona-se entre o motorista e o passageiro dianteiro em caso de impacto lateral grave, dependendo da direção do impacto, da gravidade do acidente e da situação de ocupação, podendo assim reduzir o risco de contato mútuo com a cabeça. O airbag central está integrado no centro do veículo no encosto do banco do motorista. Juntamente com os conhecidos conceitos de proteção PRE-SAFE® para colisões frontais e traseiras, o PRE-SAFE® Impulse Side (disponível em conjunto com o pacote de assistência à direção Plus) forma uma espécie de zona de deformação virtual que se estende ao redor do veículo. Uma vez que apenas uma zona de deformação limitada está disponível no caso de uma colisão lateral, o PRE-SAFE® Impulse Side (a disponibilidade depende do equipamento) pode dar ao motorista ou passageiro da frente em questão um impulso para longe do perigo em direção ao centro do veículo, mesmo antes o acidente assim que o sistema detecta uma colisão lateral iminente. Para fazer isso, as câmaras de ar são infladas nas almofadas laterais dos encostos dos bancos dianteiros em uma fração de segundo