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La nuova Mercedes-Benz Classe C - Sicurezza in caso di incidente

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Pochi veicoli sono offerti a livello globale in tanti mercati quanti la Classe C - è attualmente disponibile in oltre 100 paesi. Nel corso dello sviluppo, quindi, vengono esaminate circa 1.000 varianti di livello di carico, poiché tutte le varianti di motore e carrozzeria, guida a destra e sinistra, ibridi e veicoli 4MATIC soddisfano gli stessi requisiti. Inoltre, sono disponibili attrezzature speciali per soddisfare requisiti di classificazione specifici: i veicoli per l'Europa, ad esempio, hanno un airbag centrale. Si posiziona tra il guidatore e il passeggero anteriore in caso di forte impatto laterale, a seconda della direzione dell'impatto, della gravità dell'incidente e dello stato di occupazione, riducendo così il rischio di contatto reciproco della testa. L'airbag centrale è integrato al centro del veicolo nello schienale del sedile del conducente. Insieme ai familiari concetti di protezione PRE-SAFE® per gli urti frontali e posteriori, PRE-SAFE® Impulse Side (disponibile in combinazione con il pacchetto di assistenza alla guida Plus) forma una sorta di zona di deformazione virtuale che si estende intorno al veicolo. Poiché in caso di collisione laterale è disponibile solo una zona di deformazione limitata, PRE-SAFE® Impulse Side (la disponibilità dipende dall'equipaggiamento) può dare al guidatore o al passeggero anteriore interessato un impulso lontano dal pericolo verso il centro del veicolo anche prima lo schianto non appena il sistema rileva un'imminente collisione laterale. Per fare ciò, le camere d'aria vengono gonfiate nei cuscini laterali degli schienali dei sedili anteriori in una frazione di secondo

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