McLaren представляет высокопроизводительный гибридный суперкар нового поколения - McLaren Artura

В основе трансмиссии Artura лежит полностью новый бензиновый двигатель McLaren V6 с двумя турбинами объемом 2993 куб. При мощности 585 л.с. - почти 200 л.с. на литр - и крутящем моменте 585 Нм, алюминиевый двигатель с сухим картером компактный и легкий; При весе всего 160 кг он на 50 кг меньше, чем McLaren V8, и значительно короче, что увеличивает экономию места. Двигатель M630 спроектирован для работы с бензиновым сажевым фильтром для оптимизации выбросов, а также является чрезвычайно сложным. Угол V двигателя 120 °, который позволяет расположить турбокомпрессоры внутри «Hot Vee», дает дополнительные преимущества с точки зрения монтажного пространства и способствует более низкому центру тяжести. Расположение на 120 ° повышает производительность двигателя за счет снижения перепада давления в выхлопной системе и позволяет использовать более жесткий коленчатый вал, позволяющий ограничивать скорость до 8 500 об / мин, что обеспечивает максимальную производительность и удовольствие от вождения. Компактный осевой электродвигатель Artura, расположенный в колоколе, работает в гармонии с новым V6. Он меньше и мощнее обычного электродвигателя с осевым потоком и может развивать мощность 95 л.с. и 225 Нм. Удельная мощность на килограмм на 33% выше, чем у системы, используемой в McLaren P1 ™. Мгновенное обеспечение крутящего момента двигателем - известное как «заполнение крутящего момента» - это ключ к резкой реакции дроссельной заслонки автомобиля. Artura разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 3,0 секунды, с 0 до 200 км / ч за 8,3 секунды и от 0 до 300 км / ч за 21,5 секунды. Максимальная скорость ограничена 330 км / ч (205 миль / ч)