マクラーレンが次世代の高性能ハイブリッドスーパースポーツカーを発表-マクラーレンArtura

Arturaパワートレインの中心には、マクラーレンのまったく新しい2,993c​​cツインターボV6ガソリンエンジンがあります。 585 HP（1リットルあたり約200 HP）の出力と585 Nmのトルクを備えたドライサンプアルミニウムモーターは、コンパクトで軽量です。わずか160kgで、マクラーレンV8よりも50kg軽量で、大幅に短いため、スペース効率が向上します。 M630エンジンは、排出ガス性能を最適化するためにガソリンパティキュレートフィルターで動作するように設計されており、非常に洗練されています。ターボチャージャーを「ホットヴィー」内に配置できるようにするエンジンの120°V角度は、設置スペースの点でさらなる利点を提供し、低重心に貢献します。 120°のレイアウトは、排気システムを通過する圧力降下を減らし、8,500 rpmの制限速度を可能にするより剛性の高いクランクシャフトを可能にすることでエンジン性能を向上させ、性能と運転体験を最大化します。ベルハウジングに収納されたArturaのコンパクトな軸流電気モーターは、新しいV6と調和して動作します。従来の軸流電気モーターよりも小型で強力で、95hpと225Nmを生成できます。キロあたりの電力密度は、マクラーレンP1™で使用されているシステムよりも33％高くなっています。 「トルクインフィル」として知られるエンジンによるトルクの即時提供は、車の非常に鋭いスロットル応答の鍵です。 Arturaは、0-100km / hからわずか3.0秒、0-200km / hから8.3秒、0-300km / hから21.5秒で加速します。最高速度は330km / h（205mph）に制限されています