O Novo Nissan Juke Hybrid - Interior atualizado

No interior, o visor de instrumentos atrás do volante mostra a velocidade à direita e a potência à esquerda. Se a agulha estiver em "carga", a energia é recuperada. No modo "Eco", o Juke Hybrid funciona de forma puramente elétrica, enquanto no modo "Power" o motor de combustão e o motor elétrico trabalham em conjunto. O nível de carga da bateria também é exibido na parte inferior esquerda. O fluxo de energia é mostrado no painel de instrumentos de sete polegadas entre os instrumentos redondos: animações simples e claras melhoram a compreensão de como o sistema híbrido funciona. O e-Pedal é ativado por meio de um botão localizado atrás do freio de estacionamento elétrico no console central, enquanto o botão de controle do modo EV pode ser encontrado entre duas das saídas de ar centrais. Quando o e-Pedal e o modo EV são ativados, dicas visuais aparecem na parte inferior da tela combinada. A capacidade da bagageira é de 354 litros, o que representa uma ligeira redução de 68 litros em relação ao motor a gasolina. A carcaça da bateria de 1,2 kWh é responsável por isso. Com os bancos traseiros rebatidos, o volume do porta-malas é de 1.237 litros – ainda o melhor valor nesta classe. Com 553 milímetros, o espaço para os joelhos na traseira também permanece generoso