De nieuwe Nissan Juke Hybrid - opgewaardeerd interieur

In het interieur is het instrument display achter het stuur toont rechts de snelheid en links het vermogen. Als de naald op "charge" staat, wordt er energie teruggewonnen. In "Eco"-modus rijdt de Juke Hybrid puur elektrisch, terwijl in "Power" de verbrandingsmotor en de elektromotor samenwerken. Het laadniveau van de batterij wordt ook linksonder weergegeven. De energiestroom wordt weergegeven op het zeven-inch instrumentenpaneel tussen de ronde instrumenten: eenvoudige en duidelijke animaties verbeteren het begrip van hoe het hybride systeem werkt. Het e-Pedal wordt geactiveerd via een knop die achter de elektrische parkeerrem op de middenconsole is geplaatst, terwijl de bedieningsknop voor de EV-modus zich tussen twee van de centrale ventilatieopeningen bevindt. Wanneer zowel de e-Pedal- als de EV-modus zijn geactiveerd, verschijnen er visuele aanwijzingen onder in het combo-display. De bagageruimte bedraagt ​​354 liter, wat een lichte daling is van 68 liter ten opzichte van de benzinemotor. De behuizing van het 1,2 kWh accupakket is hiervoor verantwoordelijk. Met de achterbank neergeklapt is de kofferruimte 1.237 liter, nog steeds de beste prijs in deze klasse. Ook de knieruimte achterin blijft met 553 millimeter royaal