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O novo Mercedes-Benz Classe C - segurança contra colisões

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Poucos veículos são oferecidos globalmente em tantos mercados quanto o Classe C - está atualmente disponível em mais de 100 países. Durante o desenvolvimento, portanto, cerca de 1.000 variantes de estágio de carga são examinadas, porque todas as variantes de motor e carroceria, com volante à direita e à esquerda, híbridos e veículos 4MATIC atendem aos mesmos requisitos. Além disso, há equipamentos especiais para atender a requisitos de classificação específicos - os veículos para a Europa, por exemplo, possuem um airbag central. Ele se posiciona entre o motorista e o passageiro dianteiro em caso de impacto lateral severo, dependendo da a direcção do impacto, a gravidade do acidente e o estado de ocupação, podendo assim reduzir o risco de contacto mútuo da cabeça. O airbag central está integrado no centro do veículo no encosto do banco do condutor.Conceitos de proteção PRE-SAFE® para colisões frontais e traseiras, o PRE-SAFE® Impulse Side (disponível em conjunto com o pacote de assistência à condução Plus) forma uma espécie de zona de deformação virtual que se estende ao redor do veículo. Uma vez que apenas uma zona de deformação limitada está disponível em caso de colisão lateral, o PRE-SAFE® Impulse Side (a disponibilidade depende do equipamento) pode dar ao motorista ou passageiro da frente um impulso para longe do perigo em direção ao centro do veículo, mesmo antes a colisão assim que o sistema detectar uma colisão lateral iminente. Para fazer isso, as câmaras de ar são infladas nas laterais dos encostos dos bancos dianteiros em uma fração de segundo."

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