Renault Scenic Vision – technologia napędowa zorientowana na przyszłość

Technologia napędowa Scenic Vision jest tak samo zorientowana na przyszłość, jak jej stylistyka. Badanie obejmuje hybrydowy układ napędowy składający się z najnowocześniejszego, wzbudzanego zewnętrznie silnika synchronicznego o mocy 160 kW/218 KM, kompaktowej baterii o pojemności 40 kWh oraz ogniwa paliwowego o mocy 16 kW/22 KM, które działa na zielono wodór i dostarcza energię do ładowania akumulatora. Zaletą technologii hybrydy elektryczno-wodorowej jest znacznie krótszy czas tankowania niż wymagany do ładowania akumulatora trakcyjnego. Postój na tankowanie na stacji wodorowej można zakończyć w ciągu pięciu minut, co jest idealne na długie podróże. Podczas codziennych podróży Scenic Vision działa jak konwencjonalny pojazd elektryczny i nie wykorzystuje ogniwa paliwowego. W przypadku dłuższych podróży planer trasy oblicza proporcję mocy, jaką musi przejąć ogniwo paliwowe, aby użytkownik nie musiał ładować akumulatora. Kiedy parkuje pojazd w miejscu docelowym, może go ponownie podłączyć do stacji ładującej. Kolejna zaleta ogniwa paliwowego: w chłodne dni system zapewnia szybsze osiągnięcie przez akumulator optymalnej temperatury pracy