Renault Scenic Vision - Tecnologia de condução orientada para o futuro

A tecnologia de condução do Scenic Vision é tão orientada para o futuro como o seu design. O estudo apresenta um sistema de acionamento híbrido composto por um motor síncrono excitado externamente de última geração com 160 kW/218 cv, uma bateria compacta com capacidade de 40 kWh e uma célula de combustível com 16 kW/22 cv que funciona em verde hidrogênio e fornece energia para carregar a bateria. A vantagem da tecnologia híbrida de hidrogênio elétrico são os tempos de reabastecimento significativamente mais curtos do que os necessários para carregar uma bateria de tração. Uma parada de reabastecimento em um posto de hidrogênio pode ser concluída em cinco minutos, ideal para viagens longas. Para as viagens diárias, o Scenic Vision funciona como um veículo elétrico convencional e não utiliza a célula de combustível. Para viagens mais longas, um planejador de rotas calcula a proporção de energia que a célula de combustível deve assumir para que o usuário não precise recarregar a bateria. Quando estaciona o veículo no seu destino, pode voltar a ligá-lo à estação de carregamento. Outra vantagem da célula de combustível: Em clima frio, o sistema garante que a bateria atinja a temperatura ideal de operação mais rapidamente