Nowa Toyota Mirai — zoptymalizowany napęd na ogniwa paliwowe

Jednak sercem nowego Mirai jest nowo opracowany układ napędowy: dzięki trzeciemu zbiornikowi na wodór i mocniejszemu, ale bardziej kompaktowemu ogniwu paliwowemu, zasięg wzrasta teraz do 650 kilometrów. Oznacza to, że nawet dłuższe dystanse można pokonywać niemal bezgłośnie, bez emisji CO2 i zanieczyszczeń. Zmagazynowany wodór jest przekształcany w energię elektryczną w pojeździe, który napędza silnik elektryczny, który został zwiększony do 130 kW/182 KM. Podczas gdy ogniwo paliwowe znajduje się z przodu pod maską, jednostka elektryczna i akumulator trakcyjny znajdują się z tyłu. Pozwala to Toyocie osiągnąć optymalny rozkład masy 50:50 między przednią i tylną osią. W połączeniu z platformą GA-L Toyota Global New Architecture (TNGA) przyjemność z jazdy jest gwarantowana: Zaprojektowana od samego początku z myślą o pojazdach z napędem na tylne koła i różnych układach napędowych, podstawa obniża środek ciężkości i zwiększa sztywność nadwozia. Bardziej bezpośrednia i równomierna reakcja zapewnia dodatkowy komfort i większą zwinność