Nowa Klasa S Mercedes-Benz - Napęd
Źródło:: AutoMotoTV (Glomex)
" Na początku nowej Klasy S sześciocylindrowe silniki rzędowe były dostępne w wersjach benzynowych i wysokoprężnych o różnych poziomach mocy. Wkrótce zostanie dodany silnik V8 ze zintegrowanym rozrusznikiem (ISG) i 48-woltowym układem elektrycznym. W 2021 r. Pojawi się hybryda typu plug-in o zasięgu około 100 km wyłącznie na napędzie elektrycznym. Wraz z wprowadzeniem zintegrowanego rozrusznika-generatora (ISG) w Klasie S z sześciocylindrowym silnikiem rzędowym M 256, model 48 -voltowa instalacja elektryczna pojazdu świętowała swoją światową premierę w 2017 r. Rozrusznik pełni funkcje takie jak doładowanie lub rekuperacja i umożliwia oszczędność paliwa, które wcześniej były zarezerwowane dla wysokonapięciowej technologii hybrydowej. W nowym Mercedes-Benz S 500 4MATIC 320 kW / 435 KM i momencie obrotowym 520 Nm konsekwentnie zelektryfikowany sześciocylindrowy silnik rzędowy osiąga 320 kW / 435 KM. EQ Boost zapewnia dodatkowe 250 Nm momentu obrotowego i moc 16 kW / 22 KM w krótkim okresie. Inteligentny system turbodoładowania z, między innymi, elektryczną sprężarką wspomagającą i zintegrowanym rozrusznikiem zapewnia doskonałe dostarczanie mocy bez opóźnienia turbodoładowania. Dodatkowo silnik uruchamia się niezwykle szybko i komfortowo, dzięki czemu funkcja start-stop jest prawie niezauważalna dla kierowcy
Leave a Reply