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La nuova Mercedes-Benz S-Class - The drive

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

"All'inizio della nuova Classe S, i motori a sei cilindri in linea sono disponibili come benzina e diesel in vari livelli di potenza. Un motore V8 con generatore di avviamento integrato ( ISG) e il sistema elettrico a 48 Volt saranno presto aggiunti alla selezione. Nel 2021 seguirà un ibrido plug-in con un'autonomia puramente elettrica di circa 100 km. Con l'introduzione del generatore di avviamento integrato (ISG) nella S Classe con il motore a sei cilindri in linea M 256, l'impianto elettrico del veicolo a 48 volt ha celebrato la sua anteprima mondiale nel 2017. Il generatore di avviamento svolge funzioni come l'accelerazione o il recupero e consente risparmi di carburante precedentemente riservati all'alta tensione Tecnologia ibrida. Nella nuova Mercedes-Benz S 500 4MATIC 320 kW / 435 CV e offre 520 Nm di coppia, il motore a sei cilindri in linea costantemente elettrificato eroga 320 kW / 435 CV. EQ Boost fornisce ulteriori 250 Nm di coppia e 16 kW / 22 CV di potenza nel breve periodo Il sistema di sovralimentazione gent con, tra le altre cose, un compressore booster elettrico e il generatore di avviamento integrato garantiscono un'erogazione di potenza eccellente senza turbo lag. Inoltre, il motore si avvia in modo estremamente rapido e confortevole, in modo che la funzione start-stop sia quasi impercettibile per il conducente

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