O novo Mercedes-Benz S-Class - The drive

" No início do novo S-Class, os motores de seis cilindros em linha estão disponíveis como gasolina e diesel em vários níveis de potência. Um motor V8 com gerador de partida integrado (ISG) e sistema elétrico de 48 volts logo será adicionado à seleção. Um híbrido plug-in com um alcance puramente elétrico de cerca de 100 km seguirá em 2021. Com a introdução do gerador de partida integrado (ISG) no Classe S com o motor de seis cilindros em linha M 256, o 48 O sistema elétrico do veículo -volt celebrou sua estreia mundial em 2017. O gerador de partida executa funções como reforço ou recuperação e permite economia de combustível que antes era reservada para a tecnologia híbrida de alta tensão. No novo Mercedes-Benz S 500 4MATIC 320 kW / 435 cv e oferece 520 Nm de torque, o motor de seis cilindros em linha eletrificado consistentemente entrega 320 kW / 435 cv. O EQ Boost fornece mais 250 Nm de torque e saída de 16 kW / 22 HP em curto prazo. Um sistema de turboalimentação inteligente com, entre outras coisas, um compressor elétrico de reforço e o gerador de partida integrado garantem excelente entrega de energia sem turbo lag. Além disso, o motor dá partida de forma extremamente rápida e confortável, de modo que a função start-stop é quase imperceptível para o motorista