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La nouvelle Mercedes-Benz Classe S - La propulsion

Source: AutoMotoTV (Glomex)

" Au début de la nouvelle Classe S, les moteurs six cylindres en ligne sont disponibles en essence et diesel dans différents niveaux de puissance. Un moteur V8 avec générateur de démarrage intégré (ISG) et système électrique de 48 volts sera bientôt ajouté à la sélection. Un hybride rechargeable d'une autonomie purement électrique d'environ 100 km suivra en 2021. Avec l'introduction du démarreur-générateur intégré (ISG) dans la Classe S avec le moteur six cylindres en ligne M 256, le 48 Le système électrique du véhicule -volt a célébré sa première mondiale en 2017. Le démarreur-générateur remplit des fonctions telles que la suralimentation ou la récupération et permet des économies de carburant qui étaient auparavant réservées à la technologie hybride haute tension. Dans la nouvelle Mercedes-Benz S 500 4MATIC 320 kW / 435 ch et offre 520 Nm de couple, le moteur six cylindres en ligne toujours électrifié délivre 320 kW / 435 ch. EQ Boost fournit un couple supplémentaire de 250 Nm et une puissance de 16 kW / 22 ch à court terme. Un système de suralimentation intelligent avec, entre autres, un surpresseur électrique et le démarreur-générateur intégré assurent une excellente fourniture de puissance sans turbo lag. De plus, le moteur démarre extrêmement rapidement et confortablement, de sorte que la fonction start-stop est presque imperceptible pour le conducteur

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