CLOSE

De nieuwe Audi RS 3 - meer dynamiek, meer precisie

Bron: AutoMotoTV (Glomex)

Het standaard RS-sportonderstel is voorzien van nieuw ontwikkelde RS 3-dempers en een RS-specifiek kleppensysteem. De kleppen zorgen voor een bijzonder gevoelig reactiegedrag van de schokdempers in het kader van de terugverings- en compressietrapkarakteristiek. Op deze manier reageert de demping nog sneller en effectiever op de betreffende rijsituatie. Het RS-sportonderstel plus met adaptieve demperregeling kan als optie worden besteld. Het past elke demper individueel en permanent aan de wegomstandigheden, de rijsituatie en de in Audi drive select geselecteerde modus aan. De drie kenmerken comfortabel, uitgebalanceerd en sportief zorgen voor een duidelijk merkbare spreiding van de dempereigenschappen. De grotere wielcamber zorgt voor een preciezere stuurrespons en meer kracht in de bochten, d.w.z. de wielen hellen meer naar de weg. Vergeleken met de Audi A3 heeft de nieuwe RS 3 bijna een graad meer negatief camber op de vooras. Om dit te bereiken werden de scharnierlagers aangepast en werden de onderste draagarmen voorzien van stijvere lagers, subframes en stabilisatoren. Op de achteras wordt een vierarmige constructie met een aparte veer-demperopstelling, subframe en buisstabilisator gebruikt. De wieldragers, die stijver zijn dan de Audi A3 en Audi S35, absorberen de verhoogde zijdelingse krachten veroorzaakt door de koppelsplitser. Het negatieve camber is hier bijna een halve graad meer dan op de A3

Shopping:

audi rs a3

Leave a Reply