Audi RS e-tron GT - thermomanagement en snel opladen

De binnenste truss van de batterij, waarin de modules zitten, het omringende frame en de afdekplaten zijn gemaakt van lichtgewicht aluminium. Het accusysteem draagt ​​sterk bij aan de stijfheid en botsveiligheid van de carrosserie, waarmee deze met 28 bouten is verbonden. Onder de celruimte bevindt zich een composiet van platte geëxtrudeerde profielen - ze worden doorstroomd door het koelmiddel, dat circuleert in zijn eigen lagetemperatuurcircuit. De comforttemperatuur van de accu ligt tussen de 30 en 35 graden Celsius