CLOSE

Audi RS e-tron GT - zarządzanie temperaturą i szybkie ładowanie

Źródło:: AutoMotoTV (Glomex)

Wewnętrzna kratownica akumulatora, która utrzymuje moduły, ramę otaczającą i osłony wykonano z lekkiego aluminium. System akumulatorów w znacznym stopniu przyczynia się do sztywności i bezpieczeństwa zderzeniowego nadwozia, z którym jest połączony za pomocą 28 śrub. Pod komorą komory znajduje się kompozyt płaskich, wytłaczanych profili - przez które przepływa chłodziwo, które krąży we własnym niskotemperaturowym obwodzie. Komfortowa temperatura akumulatora mieści się w zakresie od 30 do 35 stopni Celsjusza

Leave a Reply