Nieuwe Porsche Taycan 4S - derde versie van de elektrische sportwagen

Net als bij het vorige model vertegenwoordigt de Taycan 4S de nieuwe instap in het e-modellengamma, na de Taycan Turbo S en Taycan Turbo. Een single-stack prestatiebatterij met een brutocapaciteit van 79,2 kWh is standaard gemonteerd. De twee verdiepingen tellende Performance Battery Plus, bekend van de Taycan Turbo S en Taycan Turbo, is als optie verkrijgbaar. De brutocapaciteit is 93,4 kWh. Vermogen en actieradius variëren dienovereenkomstig: met de Performance-batterij bereikt de Taycan 4S tot 390 kW (530 pk) overboostvermogen. Uitgerust met de Performance Battery Plus levert hij tot 420 kW (571 pk). In beide varianten accelereert de Taycan 4S vanuit stilstand in 4,0 seconden naar 100 km / u. De topsnelheid is ook een uniforme 250 km / u. De actieradius is maximaal 407 kilometer met Performance Battery en tot 463 kilometer met Performance Battery Plus (beide volgens WLTP). Het maximale laadvermogen (piek) is 225 kW (prestatie-accu) of 270 kW (prestatie-accu plus). "Nger, Jaguar koos opnieuw voor een hoogwaardige stoffen kap voor de F-TYPE. In vergelijking met een stalen vouwdak biedt het gewichts- en ruimtevoordelen en helpt het het zwaartepunt laag te houden. De kap kan volledig automatisch worden geopend. tot een snelheid van net geen 50 km / u in twaalf seconden en even snel weer dicht. Ondertussen was er in de cockpit een duidelijke scheiding tussen de bestuurders- en passagiersruimte - visueel duidelijk gemaakt door een handgreep aan de rand van de middenconsole aan de passagierszijde. De boodschap: alles is gericht op de bestuurder en zijn interactie met de elektronische en mechanische componenten, die samen een unieke rijervaring creëren. Hoofdingenieur Mike Cross, Jaguar's meest gekwalificeerde chassisspecialist, zag het zo Zijn bekentenis: "Ik heb nog nooit zo veel plezier gehad bij het ontwikkelen van een nieuwe auto!"